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北京道生商務車房車承接商務房車改裝，新車銷售，商務房車 旅居房車C型B型 拖掛車銷售，商務接待車輛改裝定制，個性化定制，維修，維修高頂 鈑金噴漆 改裝航空座椅 改電動中門 電動尾門 改空氣懸掛 零配件批發，客戶二手車寄賣等業務，價格公道，歡迎來電咨詢或到店洽談！！！（咨詢熱線在文章最下方：歡迎致電垂詢）
什麼是航空座椅？航空座椅有哪些特點？
真正含義上的航空座椅是指帶有獨立扶手和腿托，可以變換成躺椅的加寬座椅。一般用在豪華上午汽車或者房車上使用，比起普通的座椅要顯得比較高大上許多，而且多功能，舒適。
本改裝廠是以房車、商務車、越野車內飾改裝及汽車航空坐椅生產銷售及主要配件生批發為一體的大型民營企業，具有改裝資歷及研發新產品的實力，可以出具改裝合格證及房車公告。
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航空座椅功能：360度旋轉、180度平躺、前後電動調節、電動加熱、電動按摩、電動腳托【選配功能：USB充電接口、電動通風】
三排電動調節三連坐沙發床【前後電動調節，180度平躺】
下面是航空座椅的特點：
1，安全性。安全性是航空產品首要考慮的重點。航空座椅和其他的航空產品一樣，必須符合對應的質量標準，通過要求的測試並取得相應的適航證書。比如上文的TSO-c127標準。通不過標準，就不許安裝上飛機。
2，座椅材料阻燃性要求。主要是座椅墊和座椅套瞭，金屬骨架是燒不起來的，安全帶應該也要。反正座椅上所有的材料都要有燃燒報告。另外，空客和波音都有對飛機座椅坐墊強制的煙霧與毒性的測試要求。民航客機的陸地緊急撤離時間是90s，阻燃要求有多高可想而知瞭。
3，座椅的舒適性。這個就不多說瞭吧，反正是個椅子都有舒適性要求。航空座椅由於航空運輸的特殊性，旅客活動區間狹小，需要在長時間的固定的坐姿下，不會感到很疲勞。按照人機工程學原理，人類的最佳坐姿是135度的坐姿，以能保持其脊椎形狀，減輕脊椎壓力。從圖1脊椎彎曲和姿態圖可以觀察出，各種坐姿中C狀態下脊椎彎曲形狀與脊椎生理曲線最為接近。所以航空座椅在設計時按照C姿態進行的。
北京道生商務車房車品鑒中心承接商務房車改裝，新車銷售，商務接待車輛改裝定制，個性化定制，維修，零配件，客戶二手車寄賣等業務，價格公道，歡迎來電咨詢或到店洽談！！！
購車熱線:156 1121 0888李經理 同微信（更多改裝車 高端私人訂制承接商務房車改裝，維修，零配件，等業務，價格公道，歡迎來到咨詢！！！）
北京道生汽車銷售有限公司
地址：北京市昌平區回南路與黃平路交匯路口往東300米
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